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Vendue au prix d'une Golf diesel, la voiture électrique I.D. de Volkswagen offrirait 550 km d’autonomie
On commence à en savoir un peu plus sur les nouvelles voitures électriques de la gamme I.D. Le dirigeant du groupe allemand, Thomas Ulbrich, a révélé plusieurs informations croustillantes à propos du premier bolide de cette nouvelle gamme.
Le Salon du véhicule électrique de Montréal s’ouvre à l’énergie solaire
Le troisième Salon du véhicule électrique et hybride de Montréal, qui se déroulera du 3 au 5 mai à la Place Bonaventure, réservera un espace de 1 000 pieds carrés pouvant accueillir six exposants, à l’énergie solaire.
Véhicules électriques : L'AVÉQ propose de relier les bonus aux malus
À quelques semaines du premier budget du gouvernement de M. François Legault, l'Association des Véhicules Électriques du Québec (AVÉQ) lui propose de gagner en efficacité et en transparence en reliant les rabais gouvernementaux à l'achat d'un véhicule électrique neuf ou d'occasion (bonus) aux coûts d'immatriculation additionnels pour les véhicules de forte cylindrée (malus).
Les VUS commencent aussi à s'électrifier
Plusieurs personnes qui s’intéressent à l’électrification des transports font souvent remarquer qu’il n’y a pour eux qu’un choix restreint - pour ne pas dire quasi inexistant - dans le créneau des camions légers qui peuvent être branchés.
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Les voitures électriques à forte autonomie révèlent notre incapacité à changer de paradigme
Fin 2012, lorsque BMW dévoilait officiellement sa fabuleuse i3, je faisais parti de ces personnes qui espéraient vraiment que l’industrie automobile allait enfin se lancer dans la grande bataille de ce siècle : la gestion durable des ressources naturelles et la réduction drastique des émissions de CO2.