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Moins de résistance pour plus d’autonomie
On ne s’en rend pas toujours compte, mais le quart de la consommation énergétique provient des pneus. Dès lors, la taille, la résistance au roulement et la qualité des pneumatiques influencent grandement l’autonomie des véhicules. Qu’ils soient électriques ou pas.
C’est la fin pour les Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV
L’avenir des Chevrolet Bolt EV et Bolt EUV n’est désormais plus incertain : General Motors a pris la décision de cesser leur production cet automne pour se concentrer sur celle du tout nouveau Chevrolet Equinox EV, dont les premiers exemplaires sont attendus d’ici la fin de l’année. La cheffe de la direction Mary Barra en a fait l'annonce aux investisseurs ce matin.
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Un Tesla Model Y à propulsion arrive et devient admissible aux 12 000 $ de rabais
Après avoir baissé drastiquement les prix de son multisegment Model Y plus tôt cette année, Tesla ajoute maintenant une nouvelle version d’entrée de gamme encore plus abordable.
Une voiture avec batteries au sodium à 15 000 $ au Salon de l’auto de Shanghai
Cette sous-compacte au allures sympathiques se nomme Seagull (mouette). Elle est commercialisée par le fabricant chinois BYD et coûte 78 000 yuans ou 15 280 $ (NDLR Pour l'instant en Chine seulement).
Québec vise 2 millions de véhicules électriques sur les routes en 2030
Foi de la CAQ, il y aura 400 000 véhicules électriques de plus sur les routes du Québec en 2030 qu’initialement prévu. Le gouvernement rehausse à 2 millions d’ici la fin de la décennie la cible d’électrification des véhicules légers établie dans son Plan pour une économie verte 2030.
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